Tubo scorrimento aste bilanceri per motori 1300/1500/1600 cc 
Caratterizzata da un'estremità con bordo ad innesto più lungo da inserire nel carter, favorendo il mmantenimento costante del livello dell'olio.
E' consigliata la sostituzione dei tubi originali ogni volta che vengono smontate le testate o disassemblato il blocco motore. Durante il montaggio, assicurarsi che il cordone di saldatura dei tubi sia rivolto verso l'alto e di allungarli leggermente (1.5/2 cm) agendo sulla parte a soffietto prima del montaggio per evitare perdite